12 мая 2021 года мне довелось проехать на внедорожнике по строящейся автодороге "Черниговское-Дагомыс". До села с красивым названием Черниговское (Апшеронский район) уже давно проложена асфальтированная дорога, а выше этого села на протяжении пятидесяти километров ведётся активное дорожное строительство. Пару лет назад я уже рассказывал на своем канале об этой дорожной стройке, и тогда моя публикация собрала много противоречивых комментариев: Через Фишт в Сочи - на машине. И вот теперь я снова еду по этой дороге!
В центре села Черниговское я свернул влево, пересёк узкоколейную железную дорогу, затем мост через реку Пшеха и начал затяжной подъем в сторону нагорья Лагонаки, которое величественно возвышается над окрестными пейзажами. В контрасте с яркой майской зеленью вдали белели заснеженные вершины: Мессо, Матазык, Буква, Житная, Лысая, Разрытая и другие невысокие горы альпийского типа, входящие в состав Лагонакского нагорья.
Через несколько километров от села Черниговского асфальтированная дорога закончилась, перейдя в свежую гравийку. Отсюда и начинается грандиозная дорожная стройка, работает множество спецтехники, активно ведутся сварочные и бетонные работы, укрепляются горные склоны, укладываются трубы, мосты, водоотводные канавы...
Строительство новой трассы через горы к морю осуществляется двумя российскими регионами: Краснодарским краем и республикой Адыгея, так как дорога попеременно проходит по их территориям. Стройка идёт на сложном рельефе: дорога прокладывается по горно-лесистым склонам, пересекая многочисленные ручьи и глубокие овраги. Новая трасса частично пройдет по уже имеющимся лесным дорогам, в том числе по дороге, ведущей к Майкопскому водозабору. Сроки окончания строительства новой трассы через горы к морю пока неизвестны.
По поводу строящейся дороги несколько лет ведутся нескончаемые споры. С одной стороны, она частично разгрузит автодорогу Краснодар-Джубга, сократит время пути до черноморского побережья, а также будет способствовать развитию горных курортов Майкопского и Апшеронского районов. К тому же, дорога дотянется до тупиковых горных поселков, таких как Отдаленный (Шпалорез), Тубы и других, жители которых до сих пор добираются до цивилизации по бездорожью или по узкоколейной железной дороге.
С другой стороны, новая трасса затрагивает территорию Кавказского заповедника и объект Всемирного природного наследия ЮНЕСКО "Западный Кавказ", нанося непоправимый урон первозданной природе. В нетронутые, фактически заповедные уголки хлынет автомобильный поток туристов, оставляющих за собой горы мусора, лесные пожары и прочий вред. Естественно, что против стройки выступают экологи всех мастей.
На момент моей поездки одно ответвление строящейся дороги уходило вниз в поселок Отдаленный, а другая ветвь заканчивалась тупиком у подножья Фишт-Оштенского массива. Этот единый горный массив включает в себя вершины Фишт, Оштен, Пшехасу и является высшей точкой нагорья Лагонаки, которое относится к территории Кавказского заповедника. Строящаяся дорога подходит практически вплотную к западной части горного массива - к поляне Водопадной, рядом с которой расположена одноименная база отдыха. Отсюда открывается грандиозный вид на скальные стены Фишта и Пшехасу высотой в сотни метров, с которых срываются струи одного из самых высоких водопадов в России.
Водопад Фишта, он же Фиштинский, или Пшехский водопад, он же ручей Водопадный, или Водопадистый - всё это разные названия одного водопада, который берёт начало на Большом леднике Фишта и по гигантскому скальному желобу срывается в межгорное понижение между вершинами Фишта и Пшехасу. Водопад является истоком реки Пшеха, он состоит из двух потоков, высота которых оценивается от 150 до 200 метров. Точную высоту водопада определить сложно, так как не совсем ясно, от какой именно точки надо отсчитывать начало водных потоков.
Водопад Фишта прекрасен: его водопада то срываются вниз мощными вертикальными потоками, то бегут по склону изломанными линиями и каскадами, то расходятся веером и рассыпаются в мелкую водяную пыль, уносимую вдаль свежим горными ветром.
Когда-то ночевка на водопаде Фишта была частью одного из многодневных маршрутов через горы к морю. Обогнув гору Пшехасу, туристы спускались с Майкопского перевала к водопаду и разбивали лагерь под стеной Фишта, на живописной Водопадной поляне у истоков реки Пшеха. В настоящее время этот маршрут закрыт заповедником без объяснения причин, что породило множество конспирологических слухов среди туристов. Более того, подходить близко к подножью водопада сейчас также не разрешается, на тропе установлены запрещающие таблички. Приходится любоваться водопадом издалека, от автомобильной стоянки на поляне Водопадной.
Слегка перекусив на Водопадной поляне, мы отправились немного погулять по окрестностям. Здесь, в высокогорье - ранняя весна. Сходит снег, листья на деревьях еще не распустились, обильно цветут цикламены, пролески, ветреницы, рябчики и другие первоцветы. Вдоволь нагулявшись и полюбовавшись грандиозным видом на горы и водопады, мы той же дорогой вернулись обратно в цивилизацию - в село Черниговское, с облегчением выехали на асфальт и взяли направление домой, в сторону города Майкопа.
Свежие комментарии