Далснибба, крыша Норвегии или виды с высоты птичьего полета

1. После того, как мы покинули деревню Гейрангер и берег одноименного фьорда, дорога пошла наверх в горы. Где-то резко и с крутыми поворотами, где-то вот так

2. Очень живописные места! Проехать без остановки всю дорогу было бы кощунственно. Посмотрите, какие милые домики на скале. А ведь к ним нет дороги, только если пешком через бурную речку и наверх

3. Водопадами в Норвегии никого не удивишь, они везде

4. Там, внизу, остался Гейрангер

5. После долины дорога снова начинает карабкаться круто наверх

6. В прошлых отчетах я упоминал особенность Норвегии, которая заключается в резкой смене обстановки после незначительного подъема. Здесь высота чуть больше 1000 метров, но никаких деревьев, только камни, мох и снег, только хардкор!

7. Дорога RV63 поднимается вплоть до этого места. Здесь водителю предстоит решить, подниматься выше или ехать дальше. Указатель Dalsnibba с иконкой “Смотровая площадка” говорит о том, что мы приехали по адресу и нам надо наверх

8. Но перед этим делаем несколько кадров на берегу озера с труднопроизносимым названием Djupvatnet. Но вот чего у него не отнимешь, так это шикарного цвета воды. Это было озеро насыщенно сине-голубого цвета! Словами не передать, это надо видеть!

9. А вокруг атрибуты суровой северной природы

10. После нескольких десятков метров подъема придется остановиться у этого места. Это пункт оплаты подъема на гору. Автомобилям придется заплатить 100 крон – это около 560 рублей

11. Поднимаемся выше и, неожиданно, обнаруживаем живописный домик на скале у дороги. И да, на этой фотографии виден цвет воды озера

12. Вот такая узкая и крутая дорога ведет к вершине

13. Обзор вокруг становится шире

14. Зацените серпантин. Ох, как я люблю горные дороги 

15. И вот, мы наверху, на высоте 1476 метров над уровнем моря! Присоседились рядом с машиной из России. На самой площадке ничего интересного. Сюда поднимаются ради видов вокруг парковки.

16. Вот кусок дороги RV63, по которой мы поднимались до развилки на Далсниббу

17.

18. А это последние метры дороги на горе

19. Вокруг красота! Правда?

20. Говорят, что солнечная погода тут бывает примерно раз в неделю. А это значит, что очень многие поднимаются сюда, и не могут увидеть и половины всего, что можно увидеть в ясную погоду. Нам с погодой повезло. Да, было ветренно, и позже пошел дождь, но видимость была хорошая. Иногда даже солнце появлялось!

21. Туман и тучи создавали атмосферу той самой Норвегии, которая была в моих представлениях об этой стране до поездки

22. А вот и тот самый разрекламированный вид на фьорд. Ради него сюда поднимаются тысячи, а может и десятки тысяч туристов ежегодно. Наверное, все-таки, тысячи, ведь доступ на эту площадку открыт всего пару месяцев в году, в остальное время дорогу наверх закрывают из-за снегопадов. Отсюда видна вся долина, ведущая в горы, и кусок Гейрангер-фьорда вдали.

23. Через некоторое время пошел дождь и мы грелись в машине, ожидая очередного разрыва в облаках и лучей солнца. А тем временем, встречи с соотечественниками продолжились. А еще немного поболтали с одним мужичком. Он сам подошел к нам и спросил по-английски с британским акцентом, а не нас ли он видел несколько дней назад на Лофотенах? Мы обрадовались, что нас уже узнают  Оказалось, что у него на родине тоже Шкода Йети, потому он нас и запомнил.

24. Не дождавшись солнца, решили ехать обратно, чтобы успеть на паром обратно. И тут природа как будто сжалилась над нами и перед нами нарисовалась радуга

25. Прощаемся с горами и озером

26. И спускаемся вниз. Снова Гейрангер и воды фьорда, снова серпантин Дороги Орлов, паром, дорога, кемпинг, вай-фай, ужин и сон. Очень богатый на впечатления день получился!